热点事件持续更新
柴油均价回落至6.20美元,现货运价仍高于九年季节性均值
1 篇报道1 个报道来源2 小时前更新
先了解这件事
AI 综述
美国能源信息署数据显示,10月5日美国公路柴油均价为每加仑6.20美元,低于一周前的6.38美元。但截至9月13日当周,DAT数据显示全国现货运价仍远高于九年季节性均值:干货车高20%、冷藏拖车高28%、平板车高25%;当周干货车运价跌3美分至每英里2.17美元,冷藏车涨2美分至2.73美元,平板车跌2美分至2.60美元。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello表示,燃油附加费通常按与EIA柴油价格挂钩的每周时间表调整,承运人在周中大幅涨价后加油,可能需等到下一次调整才能收回成本。白宫正考虑禁止美国柴油出口,特朗普9月27日称他“非常认真地”考虑该想法;Lipow Oil Associates总裁Andy Lipow表示,禁令可能压低国内柴油价格,但一旦储油罐装满,将迫使墨西哥湾沿岸炼油厂削减原油加工量,并减少汽油等其他燃料产量。
AI 根据报道生成 · 2 小时前更新
最新进展10月7日 23:15
10月5日美国公路柴油均价回落至每加仑6.20美元,但现货运价仍高于九年季节性均值。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月7日
- Supply Chain Dive柴油供应紧张或通过运费合同传导至CFO:美国柴油均价回落至6.20美元,现货运价仍高于九年季节性均值
美国公路柴油均价10月5日降至每加仑6.20美元,但截至9月13日当周干货车、冷藏拖车和平板车现货运价仍分别高于九年季节性均值20%、28%和25%。燃油附加费通常按与EIA柴油价格挂钩的每周时间表调整,承运人周中涨价后需等下一次调整才能收回成本,运费压力正传导至财务团队的新年合同续签。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。