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约300万TEU运力因亚洲港口拥堵滞留,业内预计影响或持续至2027年
300万TEU运力被占用,亚洲港口拥堵或持续至2027年
AI 导读
据外媒报道,亚洲港口拥堵持续升级,Sea-Intelligence数据显示全球约300万TEU集装箱船运力因延误滞留,占全球船队总运力的8.5%,较8月中旬约170万TEU增加超过75%。2026年8月全球集装箱船期准班率降至49.9%,晚到船舶平均延误6.81天;中国主要港口准班率一度降至12%至17%,上海和宁波一度完全停止作业。Drewry亚洲区域集装箱指数升至历史高位,上海至林查班40英尺箱运价涨22%至1609美元,上海至雅加达涨12%至2300美元。Sea-Intelligence估算恢复至2025年6月拥堵水平需7至10个月,亚洲港口拥堵可能持续至2027年,或无法在2027年2月6日农历新年前备货高峰前完全消退。
推荐理由
汇总Sea-Intelligence、Drewry等机构数据,呈现亚洲港口拥堵对运力、准班率和区域运价的具体影响。
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