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不只是海运:马士基如何扩展其美国物流能力
马士基北美总裁 Ditlev Blicher 称,马士基已成为北美本土供应链的重要参与者,不再只是海运承运人。其陆运业务拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、美国58个站点和7个干线枢纽,电商业务每年约500万次送货上门。马士基投入超30亿美元数字化枢纽,自去年5月转向轴辐模式后可靠性多在90%或以上,转运时间减半。
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马士基北美总裁 Ditlev Blicher 称,马士基已成为北美本土供应链的重要参与者,不再只是海运承运人。其陆运业务拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、美国58个站点和7个干线枢纽,电商业务每年约500万次送货上门。马士基投入超30亿美元数字化枢纽,自去年5月转向轴辐模式后可靠性多在90%或以上,转运时间减半。
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Turkish Cargo 称 2026 年前七个月主要来自中国和香港的入境电商货量在收入和吨位上均增长约 280%,电商占入境总吨位比例从 2% 升至 7%。同期内罗毕鲜花出口继续多元化,至奥斯陆吨位增长 113%、至阿姆斯特丹增长 119%,英国仍是最大市场。Çelebi Aviation 自 8 月初起在 JKIA 承接土耳其航空内罗毕地面处理业务。
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淘宝出海业务负责人9月21日宣布,今年双11将在全球20个市场同步启动大促,13个国家和地区提供包邮,并在中国香港、中国澳门、新加坡和马来西亚上线0门槛包邮,超120万淘宝、天猫商家参与。平台投入12亿元专项营销预算,投向海外用户拉新、站外推广和物流补贴,并提出按品质、特色、性价比和服务评估的推好店策略。品类延伸至家具、家装建材等中大件,10个国家和地区90%以上中大件可海外直邮,并推出0拒收专项;商家通过千牛后台一键出海,保留所有权与定价权,跨境物流、支付结算、清关和售后由平台承担。
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2026年7月1日起,欧盟对价值不超过150欧元、直邮欧盟消费者的进口小包裹征收临时固定关税,按包裹中不同关税税目计征,每种税目3欧元。2026年4月欧元区受访消费者在中国跨境平台的订单接近三分之二不超过25欧元、约九成不超过50欧元,几欧元新增成本对小单更敏感。原文建议卖家按SKU比较直邮与本地同类商品价差,测算常见购物车会拆成几票包裹、每票涉及哪些税目,并评估哪些品适合提前放入欧洲本地仓。
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美客多宣布在墨西哥哈利斯科州埃尔萨尔托投资9.11亿墨西哥比索,新建一座10万平方米配送中心,投入运营后将新增900多个直接就业岗位,每小时可处理超过3600件包裹。这是美客多在埃尔萨尔托的第二座履约中心,哈利斯科州物流设施总数增至5个,该州现有设施每周合计处理超100万件包裹。新中心将服务哈利斯科州及墨西哥西部和巴希奥地区。
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TikTok Shop欧盟四国(德国、法国、意大利、西班牙)本地托管入驻取消邀请制,中国内地及中国香港主体商家、欧盟四国主体商家可直接在官网申请入驻,当前支持全品类商家。物流上可选FBT官方仓直发,备货至德国、法国、西班牙三国官方仓,履约覆盖欧盟四国、1-2天送达、部分单品包邮;也可从四国任一境内仓自履约。入仓国VAT为必须条件,首次申请约需4-8周,备货国须持有该国有效VAT税号,部分电子电器商品还需满足RED、法国/欧盟可维修指数等要求。2025年全球黑五期间,欧洲本地托管模式GMV增长超160%。
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阿布扎比哈利法经济区集团(KEZAD)与京东产发签署协议,将在当地建设一座约15万平方米的仓储设施,预计2028年交付,面向当地及国际企业提供仓储服务。这是京东产发在中东的又一布点,此前其已与阿布扎比机场合作规划两座仓库,沙特吉达项目也于今年8月底动工。京东产发尚未披露该新仓的投资额、签约客户和预期收入。
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卖家8月15日经义乌某货代发快船到美国,因发票第二份仓库代码填到州名称位置,FTW1的货被送到SBD1,产生1785元送错仓缺陷费用。卖家称下单前已请业务员核对发票,货代只按仓库代码下单;业务经理表示业务员有核对义务但出问题无责任,不赔不承担后果。该票货发船当天称丢五箱、次日找回并延一水,原业务员退群,卖家询问如何维权。
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亚马逊2026年新规将大件商品细分为小号大件、大号大件和超大三个档位,小号大件首磅6.78美元、大号大件首磅8.58美元、超大件首磅36.55美元,超出部分均为每磅0.38美元。平台同时取消大件SIPP自有包装专项折扣,不符合自有包装发货、需亚马逊二次包装的每件加收2.07美元包装服务费。亚马逊还升级FBA新品入仓激励,部分符合条件的新品ASIN可能获得仓储费、退货处理费、清货费用、销售佣金优惠及Vine或优惠券推广权益,具体资格与上限以账户内政策为准。
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亚马逊扩大中国至美国的空运服务AGL,新增Air SMP和Economy Air两种运输选项。Air SMP允许在中国发货地拆分库存并空运至美国5个区域指定履约中心,从提货起预计7至10个日历日送达,上海和香港提供每日航班,不收取FBA入库配置服务费;Economy Air从上海或深圳发往洛杉矶,预计11至15天,成本约为海运的2至3倍。从2026年第四季度开始,亚马逊将0美元FBA入库配置费结构扩展至空运货物,此前空运订单标准尺寸商品入库配置费可能达每件0.89至1.58美元以上。使用AGL仍需卖家承担进口商记录方法律责任,卖家需综合计算从工厂到亚马逊仓库的完整到岸成本。
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多平台海外仓卖家正面临平台销售、收款、库存数据被频繁交叉核对,难点从"卖货"转向"证明卖货"。文章指出完整业务链路大致含六个环节,核心是让销售数据与货、钱、单据对应,并建议卖家重点补齐出口后货物流向、多平台销售数据统一、业务资料长期保存三类资料。
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美国第三方海外仓替出海企业处理退货、换货、贴标,可能影响州所得税判断。多州税务委员会对 P.L.86-272 的解释指出,企业通过第三方在州内持有库存通常会超出保护范围,第三方代表卖家做保修、接受退货也可能导致保护失效;但该法保护的是特定条件下的州净所得税,不等于没有申报义务,以加州为例,仍可能因销售额、财产或工资等标准被认定为开展业务。退货、换货、贴标的风险不完全一样,2022 年俄勒冈州一个涉及商品退货的案件中,法院区分了第三方是替卖家接受退货还是为自身业务处理退货。
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亚马逊美国站Q4旺季进入关键阶段,9月30日起Seller Fulfilled的Amazon Business订单需维持至少90%的Business Hour Delivery Rate,按滚动14天计算,10月30日仍未改善的Offer可能被停止面向Amazon Business客户销售。10月6日至7日Prime Big Deal Days举行,10月15日至2027年1月14日进入Holiday Peak Fulfillment Fees收费期,3.5%燃油及物流附加费仍适用。Onclusive 9月28日分析显示Amazon在生成式AI平台回答中的电商曝光份额达19.3%,Ecommerce Europe和EuroCommerce数据显示2025年欧洲线上消费约9110亿欧元、同比增长7%,2026年名义增速预计放缓至5%。
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宝洁、高露洁棕榄和金佰利在 9 月初巴克莱全球消费品会议上披露供应链重点:宝洁 Supply Chain 3.0 处于“全面执行”,以最大化自动化并推广传感器与成像数据替代人工质检、自动化仓库装卸,规模化需 24 个月。高露洁警告油价上涨或在第四季度末推高材料成本,拟靠定价与高端化抵消;金佰利预计本季度增加 3000 万至 4000 万美元成本,并拟借收购 Kenvue 整合供应链降本。
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亚马逊美国站Q4旺季进入关键阶段,9月30日起Seller Fulfilled订单需维持至少90%的Business Hour Delivery Rate,按滚动14天计算,10月30日仍未改善的Offer可能被停止面向Amazon Business客户销售,FBA和普通零售客户Offer不受直接影响。Prime Big Deal Days于10月6日至7日举行,2026年Holiday Peak Fulfillment Fees从10月15日持续至2027年1月14日,3.5%燃油及物流附加费仍适用。Onclusive 9月28日分析显示Amazon在生成式AI平台回答中的电商曝光份额达19.3%;Ecommerce Europe和EuroCommerce数据显示2025年欧洲线上消费约9110亿欧元、同比增长7%,预计2026年名义增速放缓至5%。
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TikTok Shop欧盟四国(德国、法国、意大利、西班牙)本地托管取消邀请制,中国内地及中国香港主体商家、欧盟四国主体商家可直接在官网申请入驻,当前支持全品类商家。商家需具备入仓国VAT,首次申请约需4-8周,备货至哪国就须持有该国有效VAT税号;物流可选FBT官方仓直发(备货至德法西三国官方仓、覆盖四国、1-2天送达、部分单品包邮)或商家仓自履约(从德法意西任一境内仓发货)。原文称2025年全球黑五期间欧洲本地托管模式GMV增长超160%,并公布3C数码、家电、美妆个护、宠物用品、服饰、配饰等黑五热招品类。
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TikTok Shop美区2026年黑五网一筹备期政策收紧,卖家需跨过五道关卡。准入方面,店铺评分SPS须保持3.5分或以上、延迟发货率LDR低于20%、账号健康度处于良好状态,新店铺须有干净履约记录且无严重违规历史。成本方面,2026年10月5日至2027年1月17日美国本土Standard Delivery执行旺季临时费率上调,CBT基础费率稳定但两渠道同步开征超尺寸、超重量包裹旺季附加费;美区9月24日调整Smart Promotion机制,平时基础费率为店铺GMV的3.5%,大促期间在此基础上上浮1%—2%。此外美区更新AIGC商品图规范,禁止AI篡改商品尺寸比例、颜色、材质、功能及配件数量,大促商品须全程维持达标库存与履约时效。
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上海公司VEVOR用17年把2万多个SKU铺进200多个国家,靠MRO冷门工具做到年销百亿。它2013年切入大牌不做的C端DIY空档,2015年SKU不足千时就押海外仓本地直发,2020年上线vevor.com做独立站,2023年9月TikTok Shop美国站上线当月即入驻,2026年3月在休斯顿开出约3万平方英尺的首个全球旗舰店。
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亚马逊官宣下调大件 FBA 配送费,小号大件首磅从 8.84 美元降至 6.78 美元,超大件最高降 3.49 美元。大件被拆成小号大件、大号大件、超大件三档,按包装后尺寸和重量划分,外箱差一厘米可能跳档,每单相差 1.8 美元。同步加码新品入仓激励,单个新父 ASIN 前 200 件入仓可享 120 天内免月度仓储费、免仓储利用率附加费和低库存水平费、前 200 件免买家退货处理费和批量清货销毁费,以及 Vine 抵扣 75 美元、Coupon 抵扣 50 美元;10 月 31 号前上架的新品牌 ASIN 自动享受,过节点需手动注册。
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9月23日中美经贸磋商释放延期信号,原定11月10日到期的贸易休战安排延长两个月,新时间节点顺延至2027年1月10日。9月18日起美线IOR核查进入执行阶段,已出现IOR作废、部分货代暂停承接高风险货物,风险集中在信息异常的新IOR、长期未更新的老IOR及DDP/双清包税中进口主体不清晰的货物。2026年9月19日新版《欧盟海关法典》刊登,针对远程销售进入欧盟并办理进口自由流通的商品设立欧盟处理费,成员国最迟2026年11月1日开始征收,金额由欧委会另行确定,与2026年7月1日起低于150欧元小包适用的临时3欧元关税不同。中远海运、长荣、达飞、ONE、赫伯罗特、马士基等船司近期陆续推出国庆假期免箱安排,不同船公司、航线、航次和柜型适用时间有区别。
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亚马逊宣布在美国印第安纳州格林伍德投资超过1亿美元建设约58.5万平方英尺机器人工厂,预计2028年投入运营并创造约300个岗位。其机器人已部署在全球超300个设施,参与处理约75%的客户订单。荷兰兰斯塔德地区当天配送同步扩大,最晚15:00下单、18:00至22:00送达,Prime会员满20欧元免额外配送费,其他消费者付4.99欧元。
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SHEIN登陆港交所后首份半年报显示,2026年上半年净收入201.34亿美元(约合1351亿元人民币),全球订单5.49亿笔,订单量同比增长6.4%,二季度增速7.6%,过去十二个月活跃客户2.91亿,同比多约3700万人,但净收入同比仅增1%。公司截至6月30日维持152亿美元现金储备,二季度经营活动净现金8.13亿美元;净利润22.99亿美元同比增长111.7%主要来自上市相关一次性账面和公允价值项目,经调整净利润4.99亿美元、下降55.6%。文章还提到美国取消小额包裹免税、欧盟自7月1日起对150欧元以下电商进口商品每件征收3欧元临时关税,并列举Temu、速卖通、SHEIN在海外仓与本地履约上的布局。
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亚马逊宣布将在今年年底前把全球仓储与配送服务(GWD)扩展至欧洲,并新增德国、法国、意大利、西班牙、英国等七个市场。届时卖家可将库存集中存放在亚马逊运营的仓储设施中,再按各国需求调拨商品。亚马逊表示,与AWD相比GWD仓储成本更低,补货至FBA最快可缩短5天。GWD此前主要服务美国市场,此次扩张后新增国家包括日本、加拿大、德国、西班牙、意大利、法国和英国。
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9月20日欧盟新海关法(EU)2026/2108正式生效,7月1日起150欧元以下小包免税取消、每件先征3欧元临时关税,11月1日起叠加约2欧元处理费,违规最高可罚上一年进口总额的6%。
推荐理由:梳理欧盟新海关法生效后的关税与处理费变化,并对比不同平台和履约模式的承压差异。
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亚马逊宣布将在今年年底前把全球仓储与配送服务(GWD)扩展到欧洲,并新增德国、法国、意大利、西班牙、英国、日本和加拿大七个市场。届时卖家可将库存集中存放在亚马逊运营的仓储设施中,再按各国实际需求调拨商品。亚马逊表示,与 AWD 相比 GWD 仓储成本更低,补货至 FBA 最快可缩短 5 天,此前 GWD 主要服务美国市场。
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Temu美区在2026年第二季度落地7:3流量分配机制,70%自然流量定向倾斜半托管商家,全托管仅保留30%自然流量池。政策覆盖自然搜索、首页推荐和活动坑位,半托管大促报名通过率超90%,全托管不足35%;单个企业主体最多开3家半托管店铺,全托管仅允许注册1家新店。全托管新增5%至11%佣金,无海外仓的全托管卖家正被系统性清退。
推荐理由:梳理了Temu美区7:3流量分配对全托管与半托管卖家的差异,可据此判断自身模式是否需要调整。
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2026年9月,波兰电商平台Allegro在深圳设立办公室并成立外商独资企业(WFOE),大中华区团队将直接负责卖家审核、合规管理和日常对接。据OECD报告,Allegro占波兰关键综合电商平台81%的消费者流量份额,Amazon.pl仅为6%;平台活跃卖家约13.5万,中国卖家占比约1%。
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2026年亚马逊FBA入库新规全面落地后,多位卖家反映货件入库异常、标签误判、库存丢失与损坏索赔集中爆发,申诉通道却更难走通,损失多由卖家自担。新规包括1月1日起美国站终止预处理与商品贴标服务、欧洲站和加拿大站7月1日跟进,3月31日起美国、欧洲等六大站点同步终止共享库存,转销商和跟卖者须逐件贴亚马逊条码。
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Shein 2026年上半年实现净收入201亿美元,同比增长1%,净利润23亿美元,同比大涨111.7%。上半年平台完成5.49亿笔订单,日均订单量突破300万笔,截至6月底过去12个月活跃客户达2.91亿,同比新增约3700万。
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一位入行跨境一年的家具类目卖家提出两个问题:预算不足时广告是否要先打精准词慢慢推排名,还是直接拉高预算打大词快速度过新品期;以及海外仓需90天到货的情况下,如何结合DMS、类目流量趋势、活动与竞品往年销售来定订货量。他目前按DMS乘以90天估算,再参考黑五等节点调整,并用少量多次、分批发货的方式降低压库存风险。
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一位有欧洲多平台运营经验的卖家系统复盘了进军美客多巴西站的全过程,从首柜到港、转化率优化到跑通精铺模型并拿下铂金店铺,核心逻辑是先定模式、算清利润再谈选品。其称巴西市场扣除广告费后实际毛利率可达25%以上,同等品类在欧洲仅5至8个点,因此建议走精铺加精品路线,客单价做到30美金以上,并集中同一NCM编码备货、要求物流商提供海关DI税单明细。
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速卖通3C板块形成POP自运营、全托管和海外托管三种模式,海外托管主打本地备货、本地履约,可在美国、欧洲、英国等重点国家实现48小时内发货。平台核心热卖市场包括美国、欧洲、日韩及巴西、墨西哥,商家只需开设一个店铺即可货通全球。重庆卖家在POP运营上表现突出,有卖家一年从0增长到4000万乃至8000万,头部卖家已迈入亿元规模。
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亚马逊墨西哥宣布,从美国发出的商品最快次日送达,首批覆盖墨西哥城、普埃布拉和托卢卡,已在墨西哥站和App上线,电子产品、家居、美妆、服饰、玩具等数十万件商品适用。Prime会员购买符合条件的次日达商品可享国际免费配送,非会员需支付标准运费。亚马逊称已搭建专门物流设施,将美国配送中心网络直接连接墨西哥中部,跨境运输每天运行,包裹入境后接入当地末端配送网络。
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亚马逊宣布将在今年年底前把 Global Warehousing and Distribution 服务扩展到欧洲,上线国家为德国、法国、意大利、西班牙和英国。借助该服务,卖家可以通过一个亚马逊运营的设施触达多个国家的客户。
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亚马逊美国站宣布2026年调整大件FBA配送费结构,整体下调,小号大件基础配送费从8.84美元降至6.78美元,50至150磅超大件最高降幅3.49美元。新规将大件拆分为小号大件、大号大件和超大件三档,下调主要惠及最轻档位。
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欧盟正起草《欧洲产品法案》,与已完成的《欧盟海关法典》改革形成入境监管与入市后合规的衔接闭环,目前仍处立法推进阶段,最终以欧委会正式公布文本为准。文章称2026年欧洲关税、合规准入、平台规则、物流履约四条线同时收紧,并列出1月至8月的政策节点。以1kg普通商品为例,当前直邮综合成本约14至17欧元/件,德国海外仓仓发约7至8欧元/件。
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DHL eCommerce 正寻求在东欧收购更多包裹公司,CEO Pablo Ciano 称该地区现为其欧洲收购计划的重点。7 月同意收购的波罗的海 Venipak 尚待监管批准,完成后 DHL 将在立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚拥有自有业务,并获得约 800 个包裹柜及国内配送网络。Ciano 称其跨境业务目前年增约 15%,包裹店和包裹柜业务量年增约 50%。