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Rithum 首席产品官 Mausam Bhatt 在 Rithum Live 2026 开幕全体会议上介绍了平台背后的两个编排层——Commerce 与 Intelligence，以及 AI 优先架构的设计原则与后续方向。他随后在访谈中讨论了 Agentic Commerce 的现状与下一步，以及品牌应如何在 Agentic AI 环境下优化 D2C、Marketplaces、Social 等零售渠道。视频还涉及 Rithum 正在开发的多渠道 AI Agents 和品牌应如何为 Agentic Commerce 做准备。
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RBC Capital Markets报告称，欧洲央行与多家私人银行2024年推出的数字支付系统Wero目前处理不到欧盟支付量的1%，而Visa和Mastercard处理约三分之二的欧元区卡量。Wero目前约有6000万用户，主要覆盖法国、德国和比利时，仅支持借记卡、缺乏广泛互操作性，RBC认为其主要威胁借记而非信用卡。
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万事达卡政府事务与政策副总裁 Raisa Sheynberg 在费城联储金融科技会议上表示，代理式商务要运转和增长，需为 AI 代理代消费者所做的行为附加加密证明，以便追溯其购物旅程。Stripe、Google、FIDO Alliance 与美国三大卡组织正推动代理交易技术标准形成行业共识，但进展速度尚不明确。麦肯锡称，到 2030 年代理式支付可能推动 3 万亿至 5 万亿美元全球消费者商务。
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SF Holding 第二季度表现疲软，很大一部分可由燃油成本账单解释，但这本身不足以解释其股票估值。按 2026 年盈利计算，SF 估值介于 FedEx 与 UPS 之间，但 EV/Ebitda 倍数不到这两家的二分之一。SF 持有的 51.52% KLN 股权仅约占其市值的 3%，单凭这一点也不足以解释其估值折价。
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SF Holding 最新财报显示，燃油成本账单解释了其第二季度疲软表现的很大一部分，但这本身不足以解释该股估值。按2026年盈利计算，SF 估值介于 FedEx 与 UPS 之间，但 EV/Ebitda 倍数不到两者的一半。SF 持有的 51.52% KLN 股权仅约占其市值的 3%，单凭这一点也不足以解释其估值折价。
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CH Robinson 否认六家美国卡车公司提起的敲诈勒索诉讼指控，并确认 Super Ego 网络旗下承运人已不再属于其货运网络，但未说明结束时间与原因。该诉讼于 9 月 23 日提交至德克萨斯东区联邦地区法院，被告为 CH Robinson 相关实体与 Total Quality Logistics，Super Ego 被大量引用但并非被告。原告寻求包括三倍损害赔偿在内的业务损失赔偿，未列明索赔总额，Freymiller 称在 63 家客户处损失销售额 5120 万美元。
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The Loadstar Podcast 探讨货代从订舱到交付之间利润流失的环节。Portcast 企业解决方案总监 Emma Crumpton 指出，滞期费和滞留费、买卖费率不匹配、以及未向客户收回的成本会侵蚀单票回报。Metro 技术与解决方案总监 Ian Powell 则谈到人工处理与返工成本，并建议先找出利润流失原因，再决定用流程调整还是技术解决。
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跨境电商个人代运营模式兴起，大批运营甚至高管入局，但“卸磨杀驴”类信任纠纷日渐频发。长沙张大神手握两个项目，提成分别为20%和10个点；陈先生按商品利润拿20%到35%阶梯分成。张大神去年12月对接深圳工厂，今年7月被以收益未达预期为由终止合作，其核算去年12月至今年6月项目实际利润达12万元。
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Stripe 前员工离职后创办了 Circuit & Chisel、Increase、Latitude Global、Lemma Technologies 和 New Generation 等金融科技初创公司。Circuit & Chisel 于 2025 年 9 月融资 1920 万美元推出 ATXP 代理交易协议；Latitude Global 已融资 4300 万美元，持有 45 个州货币传输牌照，业务覆盖约 50 个国家。Stripe 目前处理全球约 50 个国家 1.6% 的经济产出，估值 1590 亿美元。
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波士顿咨询9月23日报告预测，北美支付交易收入将从去年的3390亿美元增至2030年的4360亿美元，全球从7700亿美元增至1.03万亿美元。北美交易收入年增速将从2019至2025年的7%放缓至2025至2030年的5%，全球从8%降至6%。计入利息和透支费等收入后，北美支付收入去年增长8%至8420亿美元，预计2030年达1.07万亿美元。
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Kuehne + Nagel 在近期伦敦会议上向摩根大通阐述了更积极的盈利结构看法，涵盖 AI 相关空运、中国品牌国际化扩张、恢复欧洲陆运盈利能力的计划，以及标准化技术平台带来的生产力提升。当前美国零售支出在旺季前保持坚挺，但进口需求表现为持平而非加速，美国消费者仍在支出。
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埃森哲货运产品增长负责人 Shanmugam Thangavelu 在雅典 Aviation Connect 上表示，航空货运的下一个数字挑战是连接供应链碎片化数据，而非单纯数字化更多流程。他指出 IATA 的 ONE Record 标准采用仍不完整，地面代理常从承运人、出口代理、报关单等多方收到多个版本的货运信息。他提出 AI 智能体可连接不同系统、核对货运信息并协助决策，应用可延伸至定价、运力分配、航班计划和收益管理。
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Scurri 调研 1000 多名英国消费者和 150 家英国企业零售商发现，58% 的英国企业零售商可能用自动化 AI 系统管理配送策略和承运商运营，但仅 37% 购物者接受 AI 做出影响配送的决策，38% 明确不接受。六成消费者可能使用能自动解决配送问题的 AI 代理，88% 认为应始终可选择与真人沟通，85% 期望零售商明确说明何时在与 AI 交互。
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一名操盘者计划帮一家相对熟悉的工厂做亚马逊为主的电商业务，第一期资金50万，4方中C需占20%股，AB股份算在一起，他初定拿干股（分红）10%+工资+若干实股。他目前想占35%实股、与C合计大于50%，并询问阶梯制工资该定多少、以工资和奖金转35%实股是否相当于自己真金白银出资、是否该乘折扣。
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美联储9月23日博客称FedNow“即将”提供跨境交易支持，但未说明方式和时间，且该增强取决于美联储治理机构。美联储4月提案拟允许参与FedNow的银行借助包括非美国银行在内的中介机构汇款，目前FedNow仅限美国金融机构间的国内资金转移。一组机构将很快测试跨境交易的国内段，其他金融机构也将“很快”获得该跨境选项，均未给出日期。
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深圳手机配件品牌 CASEKOO 官网部分产品售价达 44.99 美元，部分海外产品已进入 20 美元甚至 40 美元以上价格区间。该品牌早期依靠 Amazon 多个站点增长，2022 年 GMV 超过 3 亿元，2024 年全球用户达 1700 万、覆盖 20 多个国家，欧美市场贡献超过 60% 营收。官网显示其已覆盖 32 个国家、拥有超过 800 万用户，累计销售超过 2000 万只手机壳。
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厦门市跨境电子商务协会会长陈志铁主持圆桌，俊亿徐慕瑄、欧诚盛林震、学米科技胡德李、千万艺平彦波、维发股份林阳五位跨境卖家围绕入行战略、盈利、人才与组织内耗及未来十年展开对话。林震建议新卖家先解决生存再谈顶层设计，徐慕瑄强调选品要全链条算账，林阳称品牌出海战略自2014年创立至今未变，胡德李则通过转向长沙、武汉等内陆城市并自主培养人才缓解流动问题。
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中国品牌 Eastern Botanics 把艾草、苦参、何首乌等东方草本做成固体洗发皂打入海外市场，成立第三年估值达1.2亿美元，2024年营收突破800万美元（约合人民币5700万元）。
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一份针对Alexa for Shopping Atlas的1963条非品牌词查询、12810条AI商品推荐的研究显示，63.9%的AI推荐listing落在传统搜索Top 10之外，40.9%完全不在搜索首页，仅2.4%来自纯广告位。